jueves, 25 de mayo de 2017

La compra y venta de piezas usadas de vehículos se convierte en ilegal






Navegando por las distintas plataformas y páginas de Internet, es común encontrar a una amplia cantidad de usuarios comprando y vendiendo piezas usadas de automóvil para conseguir o bien un ingreso extra o un precio inferior al adquirirlo que el hallado en el mercado. Pero, a pesar de la normalización de esta actividad, hay una novedad que le pone freno definitivo: la nueva ‘Ley de recambios’ la convierte en ilegal.

De ese modo, el Real Decreto 20/2017 deja claro que los que solían realizar esta actividad deberán declinarse de repetirla a no ser que quieran tener responsabilidades legales. Así, esta ley relativa al tratamiento de vehículos después de su vida útil prohíbe la compra y venta de piezas y recambios usados entre particulares o talleres.

Si os estabais preguntando quién pasa a tener todos los poderes de tratamiento, descontaminación y gestión de esta compra y venta de forma legal; los beneficiados son los CAT –centros autorizados para el tratamiento-, conocidos más comúnmente como desguaces.

Estos centros se han convertido en los únicos que podrán extraer piezas usadas y venderlas, pero con una condición, los vehículos deben haber sido dado de baja formalmente en la Dirección General de Tráfico.

Pero, lejos de solo imposibilitar esta acción, el Real Decreto también señala la persecución que se hará a las posibles compraventas ilegales, pues los CAT deberán examinar los vehículos que se les entreguen y, si detectan alguna manipulación o la falta de algún componente que podría ser vendido con posterioridad, deben informar a las autoridades para proceder a la sanción correspondiente.

Además, también tendrán responsabilidad penal todas aquellas plataformas o establecimientos que publiciten un recambio ilegal o que monten cualquier pieza usada que no proceda de un desguace.


Este endurecimiento de las sanciones y vigilancia de la actividad busca acabar con las transacciones que comúnmente se realizaban entre particulares sin garantía de un correcto funcionamiento o los mínimos requisitos en materia medioambiental y de seguridad.

miércoles, 24 de mayo de 2017

Cómo sacarse el carnet de conducir internacional para tus viajes






Con la llegada del buen tiempo y de las vacaciones es posible que te hayas planteado un viaje al extranjero, bien en tu coche o con la idea de alquilar en tu lugar de destino. Si tu deseo es conducir fuera de España es importante que sepas que el permiso de conducir no es válido en todos los países y que fuera de la Unión Europea, o de los países que no hayan adoptado el modelo de permiso previsto en los Convenios de Ginebra o Viena, hay que sacar un permiso especial. Y es que los permisos de conducir de un país no siempre son válidos en otros. Existe un complejo sistema de convalidaciones, convenios bilaterales y autorizaciones temporales que no abarcan ni todos los carnets ni todos los países.

Es recomendable cuando se va a viajar a un país determinado consultar si el permiso español es válido. En caso contrario, hay que acudir a la delegación de la Dirección General de Tráfico para sacar el llamado ‘carnet de conducir internacional’. Este documento permite, de forma temporal durante un año, conducir en esos países que no tienen convenios con España. Eso sí, hay que tener en cuenta que ese permiso no tiene validez para que un conductor español conduzca en España. Sí es importante reseñar que no hay que aprobar ningún examen o realizar ninguna prueba práctica. Simplemente se trata de un trámite burocrático.

Se trata de obtener un documento que tiene el tamaño de un tríptico y dieciséis páginas que está escrito en diferentes idiomas y en el que aparecen los datos personales del titular del mismo y los permisos que posee. Por ejemplo, si no se no tiene alguno de los permisos A en España, tampoco se podrá conducir motos en el extranjero. Además, el permiso internacional tiene que ir acompañado del carnet de conducir español, ya que ambos son complementarios.

Para obtener el permiso internacional hay que solicitar cita previa (enlace oficial) en la Dirección General de Tráfico y llevar relleno un impreso que se obtiene en la propia web -impreso oficial (pdf)- y abonar una tasa de 10,10 euros que no se puede pagar en efectivo, sino que hay que pagarla por internet en www.dgt.es, con tarjeta de crédito o en entidades bancarias. Se presenta el DNI o pasaporte en vigor y el carnet de conducir y una fotocopia del mismo, una fotografía y en poco tiempo se puede obtener la documentación requerida.

viernes, 5 de mayo de 2017


Por qué elegir un lubricante de calidad para tu coche


Por muy bien terminada que esté una pieza metálica, si acercamos la vista a ella con un microscopio, nos dará la sensación de estar viendo un rallador de queso. Pero, ¿qué pasa si la ponemos a trabajar en contacto con otra pieza? Sería como afeitarse en seco con una navaja.

Para el motor, el aceite lubricante es como la sangre para el cuerpo humano. Una sangre de calidad, asegura una vida más larga y saludable. Un aceite lubricante de calidad, asegura más durabilidad al motor de nuestro vehículo y menos visitas al taller.

En MOTOCOCHE, siempre estamos pensando en el bienestar de tu vehículo, y por eso recientemente hemos incorporado la gama de lubricantes PEMCO, de la empresa SCT  Lubricants.

Esta compañía, que cuenta con las certificaciones internacionales ISO 9002 y 14001, lleva desde 1994 fabricando más de 100 tipos de lubricantes sintéticos, semisintéticos y minerales de alta calidad destinados a automóviles, motocicletas, maquinaria agrícola y otros muchos. La marca PEMCO es, sin duda, un sinónimo de calidad.

Además, el envasado de sus aceites se puede obtener en diferentes envases, adaptándose a la perfección a las necesidades de cada cliente.

Nuestro equipo de especialistas te recomendará el aceite adecuado para tu vehículo, ya que PEMCO cuenta con una gama amplia que se adaptará tanto a los motores más modernos y vanguardistas, que cuentan con la última tecnología, como a los motores más antiguos y con más kilometraje.

Una buena elección en el aceite de tu coche te ayudará a alargar la vida de tu motor. Ponte en nuestras manos y confía en nuestras recomendaciones para darle vida a tu vehículo.

Coches autónomos, el futuro del automóvil


Imagínate que viajas en un coche. Eres el único ocupante. Te estás visualizando conduciendo, ¿verdad? Pues no tiene porqué, ya que los coches que se mueven sin necesidad de conductor es algo en lo que ya se está trabajando. Lo que hace veinte años podía considerarse una idea sacada de una película de ciencia ficción, ahora está muy cerca de ser realidad. De hecho, en España, la Dirección General de Tráfico impulsará este mismo año un cambio en el Reglamento General de Vehículos para regular las pruebas de los coches autónomos, aunque, en una primera fase, deberán hacerse con el piloto dentro del vehículos. 

Los coches de hoy en día vienen equipados con la última tecnología. Ya son capaces de detectar la distancia de seguridad, tener control de velocidad, velocidad crucero o con sistema de aparcamiento autónomo, además de incorporar más equipamiento extra como WiFi. 

Pero, ¿qué es un vehículo autónomo? Se trata de un automóvil capaz de imitar las capacidades humanas de manejo y control. Para desplazarse, la persona únicamente tendrá que sentarse en el asiento e introducir la dirección de destino. El coche hará el resto. Durante el trayecto, el usuario podrá hacer lo que desee, sin estar pendiente de la carretera, de las curvas, de las señales.... Los coches estarán comunicados unos con otros para evitar colisiones u otro tipo de incidente al volante.

En esta compleja tarea, la de desarrollar vehículos autónomos, ya se encuentran trabajando varias marcas de coches. Y no solo ellas. Samnsung, Apple y Google también se han sumado a este reto. El gigante informático, pretende que en 2020 ya estén por la carretera circulando. De hecho, los habitantes de la ciudad de Phoenix (Arizona) serán los primeros pasajeros de los coches autónomos desarrollados por Alphabet, la matriz de Google. Aún están perfilando el modelo y valoran la posibilidad de asociarse con productores automovilísticos u ofrecer licencias a empresas. 
Por su parte, Samsung, ya ha recibido la autorización del Gobierno de Corea del Sur para poder probar en las carreteras del país su flota. 

Ford, Audi, Toyota y otras marcas también están ultimando detalles para poner a prueba sus proyectos. Los requerimientos técnicos para implantar la conducción autónoma están ya muy avanzados, aunque es necesaria la reglamentación necesaria para que todos los coches cumplan unos mínimos.  Los expertos del motor y de la tecnología consideran que queda una media de cinco a diez años para verlos a la venta en los concesionarios.

Vistos los avances, podemos contar con los dedos de las manos los años que quedan para subirse en estos vehículos (aunque adquirir uno puede ser utopía, dado que el precio es algo que quizá no esté al alcance de todos los bolsillos, al menos al principio). 


jueves, 4 de mayo de 2017

Qué tener en cuenta antes de comprar un coche de segunda 



Tienes pensado cambiar de coche, pero tu economía no te permite comprar uno nuevo. En este momento es cuando decides optar por uno de segunda mano. Pero tienes muchas dudas. ¿Qué factores tienes que tener en cuenta para no equivocarte?

  • Elige bien a tu vendedor, si es un amigo, familiar, conocido, o alguien de confianza, mejor que mejor. Si conoces a tu vendedor conocerás mejor la vida que ha tenido tu futuro coche. Huye de los chollos, normalmente lo barato sale caro, un coche muy por debajo del precio de mercado de segunda mano, suele ocultar algo en “el lado oscuro”.

  • Decide qué coche necesitas, diésel-gasolina, turismo-monovolumen-SUV, para carretera-para ciudad, manual-automático; antes de buscar coche busca en ti mismo qué es lo que necesitas, te facilitará la tarea.

  • ¿Prisas?... No gracias, ese es tu peor enemigo. Quién no ha escuchado alguna vez la frase “que me lo quitan de las manos” o esta otra de “dime algo rápido, que tengo a dos más esperando para comprarlo”. Pues ante estas frases, calma y reflexión. En muchas ocasiones el que tiene prisa por vender es el vendedor, tú marcas los tiempos de la compra. Una decisión como esta requiere meditarla, va a ser para mucho tiempo.

  • Pregunta y prueba, hazle 100, hazle 1000 preguntas al vendedor, nunca son demasiadas, y después de preguntar comprueba la respuesta (si es posible). Accidentes, averías, visitas al taller, consumo, desgaste de los neumáticos, estado del motor, revisiones, ITV´s, etc… Pregunta por todo lo que se te ocurra. Una vez el vendedor te dé esa información, compruébalo por ti mismo, prueba el coche, sal a carretera, acelera, frena, prueba todos los mandos y funciones del coche y del salpicadero. Sal de dudas haciéndolo tú mismo.

  • Compara la información del vendedor con la realidad del vehículo, por ejemplo, la tapicería es un buen indicador de que el vehículo tenga los kilómetros reales que nos dice el vendedor y el testigo del cuentakilómetros, aunque cada día es más difícil falsificar los kilómetros de un coche, ¡Aléjate de vehículos con el contador de kilómetros trucado!

  • El coche te gusta, el modelo es el que buscabas, el precio es acorde con el coche, el vendedor es de confianza, el vehículo está en buenas condiciones, todo empieza a cuadrar, ahora llegan las zonas pantanosas de la venta… ¿El propietario del coche es realmente quien dice serlo? ¿La documentación está en regla?, ¿Hay que firmar un contrato de compraventa?, ¿Están todos los impuestos del vehículo liquidados hasta el momento de la compra?, ¿Tiene el vehículo cargas por deudas del propietario? ¿La compraventa conlleva hacer factura que implique IVA y otros impuestos? Todas estas dudas lo ideal es dejarlas en manos de profesionales como gestores administrativos o abogados que estén familiarizados con estas cuestiones, que pueden arruinar tu compra y tu bolsillo.

Si después de comprobarlo todo, estás seguro de tu compra, ¡adelante, y disfruta de tu “nuevo vehículo”!